焊縫跟蹤系統在汽車車頂焊接中的應用也是非常廣泛的，以前都是采用國外進口的焊縫跟蹤系統，現在國產如鐳爍光電的焊縫跟蹤系統已經能夠平替國外進口品牌，而且價格只有國外的1/3-1/2左右。

1. 車頂焊接的特殊性

大尺寸曲面焊接：汽車車頂通常為連續大弧度曲面，焊縫長度可達數米，需確保焊槍沿復雜曲面的穩定跟蹤，避免因機器人軌跡偏差導致的焊接缺陷。

薄板材料變形控制：車頂多采用0.6~1.2mm薄鋼板或鋁合金，熱輸入敏感，焊接過程易產生波浪變形，需實時調整焊接參數避免焊縫過程中造成的變形。

天窗/加強梁集成：車頂集成天窗框架、橫縱加強梁等部件，焊縫分布于多層級結構交界處，需高精度識別不同高度焊縫。

2. 焊縫跟蹤系統的優勢

鐳爍光電的焊縫跟蹤系統采用多線激光掃描，實時生成車頂焊縫三維輪廓，解決長焊縫連續跟蹤難題，精度達±0.01mm。

車頂表面高反光涂層（如鍍鋅層）會干擾激光檢測，焊縫跟蹤系統采用 短波藍光激光（450nm） 結合窄帶濾光片，可以抑制環境光干擾，提升圖像信噪比，提高焊縫跟蹤的檢測準確率。

3.焊縫跟蹤系統在車頂焊接中的應用

車頂與側圍搭接焊：車頂與側圍拼接處存在裝配間隙（0~2mm），傳統焊接易漏焊。通過焊縫跟蹤系統實時檢測間隙，動態調整焊絲送進速度填充間隙，避免焊瘤或未熔合。

天窗開口環焊：天窗框架與車頂開口需360°密封焊接，焊道環繞復雜幾何邊界。基于視覺傳感器的 邊緣輪廓識別算法，提取天窗開口的橢圓/多邊形特征，生成自適應焊接路徑，確保拐角處焊槍姿態優化。

車頂流水槽焊接：車頂兩側流水槽為深V型槽結構，傳統焊槍難以深入且易碰撞。搭載微型化焊縫跟蹤傳感器，配合 蛇形臂焊接機器人，在狹小空間內實現焊槍位姿實時糾偏。

車頂焊接對焊縫跟蹤系統的要求更側重大范圍掃描精度、抗復雜反射干擾及多材料適應性。隨著新型傳感技術和智能算法的融合，未來激光焊縫跟蹤系統將引領車頂焊接向“零缺陷自適應”方向發展，進一步支撐汽車輕量化與個性化制造需求。