車頂點焊和激光焊接都是汽車制造中常用的技術(shù)手段，但這兩種技術(shù)它們的原理以及實際的應用也是有所區(qū)別的，今天我們就來給大家詳細的介紹一下車頂點焊和激光焊接有什么區(qū)別。
車頂點焊與激光焊接的區(qū)別
原理不同
車頂點焊（電阻點焊）：通過電極對金屬板材施加壓力并通電，利用電阻熱局部熔化材料形成焊點。
激光焊接：利用高能激光束聚焦后熔化材料，形成連續(xù)焊縫，屬于非接觸式加工。
工藝特點
熱輸入與變形：激光焊接熱影響區(qū)小，變形更小，適合精密部件；點焊熱輸入較高，可能引起局部變形。
焊接速度：激光焊接速度更快（可達12米/分鐘），點焊需逐點焊接，效率較低。
接頭形式：點焊主要用于搭接接頭；激光焊可處理對接、搭接、角接等多種形式，焊縫更美觀。
材料適應性
激光焊更適合高強鋼、鋁合金等難焊材料，且能實現(xiàn)異種材料連接；點焊對材料導電性要求高，鋁焊需特殊電極。
設(shè)備成本
激光焊接設(shè)備初期投資高，維護復雜；點焊設(shè)備成本較低，但耗能較高。
應用場景
點焊常用于車身結(jié)構(gòu)件（如車門、車架）；激光焊多用于外觀要求高或密封性強的部位（如車頂、天窗）。
鐳爍光電激光焊縫跟蹤系統(tǒng)在天窗拼焊中的作用
在天窗制造中，薄板拼焊需高精度且易受裝配誤差或熱變形影響。鐳爍光電的激光焊縫跟蹤系統(tǒng)通過以下方式提升質(zhì)量：
實時監(jiān)測：激光傳感器動態(tài)掃描焊縫位置，自動糾偏焊接路徑，確保焊接精準對中。
適應變形：補償材料熱變形或裝配間隙，避免漏焊、錯位。
提升效率：減少人工調(diào)試時間，支持自動化生產(chǎn)，降低廢品率。
保障密封性：連續(xù)焊縫的均勻性增強，滿足天窗防水、氣密性要求。
